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ACHTUNG • GEFAHR

VOR DEM STARTEN DES MOTORS UND JEGLICHEN

EINSTELLUNGEN DIE HACKELEMENTE ENTFERNEN.

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Zusammenbau (Fortsetzung)

Zusammenbau der

oberen Griffstangen

und des Tragegriffs

1. Drücken Sie die unteren

Griffstangen (Nr. 6) leicht

zusammen, damit sie mit den beiden

kleineren Löchern im Tragegriff zur

Deckung (Nr. 42) kommen.

Schieben Sie den Tragegriff dann

über die unteren Griffstangen und an

diesen entlang nach unten. Er bleibt

ca. 10 bis 15 cm über dem

Schutzblech stecken. (Bild 1)

2. Ziehen Sie die unteren

Griffstangen vorsichtig auf ihre

Originalposition aus.

3. Befestigen Sie die obere

Griffbaugruppe (Nr. 1) – den Griff

mit dem Gashebelkabel und

Massedraht – am rechten unteren

Griff und befestigen Sie sie mit dem

Griffknopf (Nr. 53). (Bild 2 und 3)

Hinweis: Wenn der Gashebelgriff

auf der linken Seite montiert ist,

lässt er sich nicht so weit einklappen

wie bei einer Befestigung auf der

rechten Seite. Vergewissern Sie sich,

dass sich der Gashebel

ordnungsgemäß bewegen lässt und

dass das Gashebelkabel nicht um die

Griffstange gewickelt oder verdreht

ist. Gegen den Auslöser drücken und

wieder loslassen.

DIES MUSS VOR DEM

ANLASSEN DES MOTORS

ERFOLGEN.

4.

Gehen Sie beim Anbringen des

anderen oberen Griffs an der

anderen unteren Griffstange genauso

vor. (Bild 3)

5. Befestigen Sie das

Gashebelkabel und den Leiter mit

der Schelle (Nr. 13) an der unteren

Griffstange. (Bild 4)

6. Bringen Sie nun die

Griffverstrebung an. Richten Sie

diese mit den Löchern in den oberen

Griffstangen aus. Setzen Sie dann

eine Kopfschraube und eine

Sicherungsmutter auf beiden Seiten

ein (Bild 5).

7. Ziehen Sie die Kopfschrauben

und Sicherungsmuttern mit einem

Schraubenschlüssel an.

8. Ziehen Sie dann auch alle

anderen Muttern und Schrauben mit

einem Schraubenschlüssel fest an.

WICHTIGER HINWEIS:

Vergewissern Sie sich, dass Sie die

Griffe ordnungsgemäß montiert

haben. Wenn Sie hinter der Fräse

stehen und die Griffstangen

festhalten, muss der

Kraftstofftank an der Vorderseite

des Motors von Ihnen weg weisen.

Bild 3

Bild 2

Bild 1

Bild 4

Bild 5

ACHTUNG: Eine unvorschriftsmäßige Anbringung

des Gashebels kann eine plötzliche Zackendrehung

verursachen.

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